A Porsche fez a actualização da gama 911, a qual acaba de ser revelada. O Carrera e o Carrera S passam a beneficiar, com carácter opcional, de uma caixa automática de sete velocidades de dupla embraiagem, chamada Porsche Doppelkupplung (PDK), a par de um novo sistema de injecção directa. Esta nova caixa substitui a Tiptronic S.
O motor 3.6 do 911 Carrera sofreu um aumento de potência na ordem dos 20 cv, passando a debitar 345. Os seus consumos rondam os 9.8 l/100 km e as emissões de CO2 sofreram um decréscimo de 15%.
O motor 3.8 do Carrera S conta agora com 385 cv, o que equivale a um aumento de potência de 30 cv. A sua aceleração dos 0 aos 100 km processa-se em 4,3 segundos os e atinge uma velocidade máxima de 300 km/h.
As modificações de cariz estético são de pequena monta, compreendendo a introdução de LED nas ópticas dianteiras e traseiras e pára-choques redesenhados.
No mercado português, as vendas dos novos modelos arrancam em Julho. Os seus preços oscilam entre os 107 656 (Carrera) e os 132 340 euros (Carrera S Cabriolet).
--English--
>The Porsche did the upgrade of the range 911, which has just been revealed. The Carrera and Carrera S are to benefit, which are optional, a seven-speed automatic transmission, dual clutch, called Porsche Doppelkupplung (PDK), alongside a new system of direct injection. This new box replaces the Tiptronic S.
The 3.6 engine the 911 Carrera has increased power in the order of 20 hp, and will charge 345. Their consumption are around 9.8 litres/100 km and CO2 emissions have suffered a decrease of 15%.
The engine of 3.8 Carrera S now has 385 hp, which is equivalent to an increase in power of 30 hp. Its acceleration from 0 to 100 km occurs in the 4.3 seconds and reaches a maximum speed of 300 km / h. The changes are aesthetic of a small, including the introduction of the optical LED front and rear bumpers and redesigned.
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